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　　2 月 13 日消息，科技媒体 9to5Mac 今天（2 月 13 日）发布博文，在与专利流氓 Optis Wireless 长达 7 年的法律拉锯战后，苹果公司本周三取得决定性胜利，标志着这场始于 2019 年的马拉松式诉讼在美国画上了句号。

　　援引博文介绍，这场法律攻防战可以追溯到 2019 年，Optis 指控苹果公司侵犯其 5 项 LTE 移动通信专利。

　　在随后的两次审理中，Optis 一度占据上风：2020 年首次获赔 5.06 亿美元，重审后又获赔 3 亿美元。苹果坚持提起上诉，成功证明了此前的赔偿金额不符合公平、合理和非歧视（FRAND）原则，并指出了陪审团审理过程中的程序瑕疵，在此次开云体育平台第三轮审判中实现全面翻盘。（新闻来源：IT之家）

　　2 月 13 日消息，科技媒体 Appleinsider 昨日（2 月 12 日）发布博文，报道称苹果在其 Apple Creator Studio 套件中大力宣扬无限创意，但实际测试表明其生成式 AI 功能存在隐性限制。

　　在生成方面，援引苹果官方支持页面，用户每月理论上至少可生成 50 张图像或 50 个演示文稿（每个约 8-10 页幻灯片）。

　　开发者 Steve Troughton-Smith 的实际体验揭示了巨大的用量差异。他在 Xcode 中利用基于 OpenAI 的「Vibe Coding」功能，编写了一个包含 1650 行代码的应用程序，整个过程耗时半小时且几乎全自动，仅消耗了 7% 的周额度。

　　然而，当他转而在 Apple Creator Studio 中制作一个 Keynote 演示文稿后，系统显示仅此一项任务就耗尽了 47% 的月度总额度。（新闻来源：IT之家）

　　2 月 12 日消息，今天晚间，原荣耀 CEO 赵明在微博发文宣布：非常荣幸有缘际会千里科技，一个可以奋斗十年的事业，期待与 @印奇 兄弟携手一起打造 AI 商业闭环，助力千里腾飞。

　　千里科技董事长、阶跃星辰董事长印奇发文，对赵明入职表示欢迎：骐开云体育平台骥驰骋，志在千里！

　　据了解，今天早些时候，消息称赵明将任千里科技联席董事长。赵明与印奇已早有接触，到去年下半年，两人交流愈发频繁。

　　早些时候的消息称，吸引赵明加入千里科技的一个重要原因，是已经做了 20 多年手机和通信的他觉得，AI 是下一个值得再投入 20 年的事业 —— 去年 9 月，赵明在一场媒体沟通会上说，我在寻找能够让我更加兴奋、值得再投入 10 年甚至更久时间去做的事情。（新闻来源：IT之家）

　　宇树科技 CEO 王兴兴：具身智能未来热度远超移动互联网，可能比现在高 1000 倍

　　2 月 13 日消息，宇树科技创始人、CEO 王兴兴今日在接受央视采访时表示具身智能未来热度或远超移动互联网，但目前具身智能还不够热。

　　目前机器人产业或具身智能产业，背后最大的驱动因素或不确定因素，基本都是由 AI 主导，但增长曲线可能越来越陡峭。如果未来几年，有真正大规模应用的具身智能 AI 模型和机器人技术突破，那时候热度可能会比现在至少高 100 倍，甚至 1000 倍。而这个热度，我觉得会远超移动互联网。所以，我觉得当下阶段绝对不是最热，目前可能还是处于爬坡或爬坡阶段的平台期。

　　王兴兴今年 1 月接受采访时还表示：我们的终极目标，是让机器人真正干活，为人创造实际价值。

　　他认为，谁能把机器人用的大模型做出来，谁就是全世界最厉害的 AI 公司和机器人公司，我觉得完全足够拿诺贝尔奖。

　　宇树科技曾透露，公司 2025 全年人形机器人实际出货量超 5500 台，2025 年本体量产下线 台。（新闻来源：IT之家）

　　2 月 12 日消息，今天晚间，小米汽车官微发布第 210 集答网友问，其中主要涉及第一代 SU7 停产及新一代 SU7 到店日程等问题。

　　小米汽车宣布，第一代 SU7 停产后，官方仍会提供和以往一样的全部维修及保养服务。同时，小米汽车为第一代 SU7 准备了充足的配件和供应商生产能力，至少能够满足 10 年的备件保障能力。春节期间，小米汽车服务不打烊。

　　新一代 SU7 的卡布里蓝实车已在北京小米汽车超级工厂店开始展示，2 月 13 日开始将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉的部分小米汽车商场门店进行展示。小米汽车将尽快提拉进度，在新车上市发布会前将实车陆续送抵更多小米汽车销售门店。待新一代小米 SU7 在 4 月上市后，全国小米汽车销售门店即可提供试驾服务。（新闻来源：IT之家）

　　2 月 12 日消息，央视新闻今年 1 月报道了一起见义勇为的事迹，在浙江海盐，车牌号为浙 FFJ3808 的车主发现一女子欲跳桥轻生后，立即停车飞奔救人，直到警方到达才默默离开。而视频画面显示，这名车主的座驾是一款理想汽车。

　　理想汽车 CEO 李想随后转发了央视新闻的报道，并表示希望有人能联系上车主，想请他吃个饭。

　　李想今日最新发文，透露自己今天到达海盐，并请了车主姚东权一家吃饭。（新闻来源：IT之家）

　　电池容量真的是标多少用多少吗？华为李小龙详解 nova 15 系列如何实现电池容量释放率最大化

　　2 月 12 日消息，华为终端官方今日抛出消费者常见的疑惑：电池容量真的是标多少用多少吗？并通过华为终端 BG CTO 李小龙科普 nova 15 系列电池容量释放率如何实现最大化的视频，解答了电池容量实不实在的关键。

　　李小龙表示，手机电池从空电到满电的过程相当于把一个杯子从空杯到装满水，其电压会从低到高逐步上升。消费者在手机详情页看到的电池容量通常是标称容量，指电池从充满电一直放电到终止电压时释放的总容量。

　　关于终止电压，国标（国家标准）并未给出明确规定，但一般是 2.8V 或者 2.5V，但手机实际工作时，真正的关机电压不一定是 2.8V 或者 2.5V。

　　李小龙称，关机电压的高低非常关键，好比在水杯底部装一个放水的阀门，如果关机电压高于终止电压，电池容量就无法完全被释放，而顺利倒出的水量就可以看作手机真正可以使用的容量。

　　李小龙还提到，电池的负极材料进一步决定了杯子的形状。目前主流电池负极材料多为石墨，近两年来硅负极技术实现显著突破，不仅快速普及到手机电池领域，掺硅量还在持续提升。而电池容量释放率就是可用容量与标称容量的比值，可直接影响实际续航体验。（新闻来源：IT之家）

　　字节跳动：Seedance 2.0 正式发布，音视频生成质量和可控性达专业生产场景要求

　　2 月 12 日消息，据字节跳动 Seed 官方微信公众号消息，今天，新一代视频创作模型 Seedance 2.0 正式发布。

　　Seedance 2.0 采用统一的多模态音视频联合生成架构，支持文字、图片、音频、视频四种模态输入，集成了目前业界最全面的多模态内容参考和编辑能力。相比 1.5 版本，Seedance 2.0 的生成质量大幅提升，其在复杂交互和运动场景下的可用率更高，物理准确度、逼真度、可控性显著增强，更加贴合工业级创作场景的需求。

　　复杂场景下更高可用率：凭借出色的运动稳定性和物理还原能力，模型在多主体交互和复杂运动场景中表现出色，生成可用率达到业界 SOTA 水平。

　　多模态能力显著强化：基于统一的多模态音视频联合架构训练，支持混合模态输入，允许用户同时输入多达 9 张图片、3 段视频、3 段音频以及自然语言指令，模型可参考输入素材中的构图、动作、运镜、特效、声音等元素，打破传统视频生成的素材边界。

　　视频生成可控性大幅提升：模型的指令遵循与一致性表现全面提升，并支持稳定可控的视频延长、视频编辑，让普通用户也能像导演一样，轻松掌控视频创作全流程。

　　深度支持工业级内容创作：模型支持 15 秒高质量多镜头音视频输出，具备双声道音频能力，可实现极致拟真的视听效果，配合参考和编辑能力，能大幅降低影视、广告、电商、游戏等场景的内容制作成本。

　　字节跳动称，依靠海量世界知识、稀疏架构的效能优势，以及多模态联合训练涌现的强大泛化能力，Seedance 2.0 解决了物理规律遵循及长效一致性的难题，同时也赋予创作者前所未有的自由度，让音视频生成的质量和可控性达到专业生产场景要求。

　　不过字节跳动也指出，Seedance 2.0 还远不完美，其生成结果仍存在诸多瑕疵。未来，我们将持续探索大模型与人类反馈的深度对齐，让更高效、更稳定、更具想象力的音视频生产工具，服务更多创作者。（新闻来源：IT之家）

　　消息称字节跳动豆包大模型 2.0 初定 2 月 14 日发布，基础模型能力和企业级 Agent 能力大提升

　　2 月 12 日消息，据《科创板日报》报道，字节跳动火山引擎初步确定 2026 年 2 月 14 日发布豆包大模型的一系列重要升级发布。本次模型发布涉及豆包大模型 2.0、音视频创作模型 Seedance 2.0、图像创作模型 Seedream 5.0 Preview。此次升级，豆包大模型 2.0 将正式发布，基础模型能力和企业级 Agent 能力将有大幅提升。

　　豆包视频生成模型 Seedance 升级要点：复杂交互和运动生成可用率高，业界最佳级别；多模态能力全面，支持音、视、图全模态输入；可控性强，指令遵循表现好；深度适配影视、广告及营销场景，输出质量对齐工业交付标准。

　　另外，豆包图像创作模型 Seedream 升级要点包括，首次引入实时检索增强能力，可以获取最新的知识和资讯，精准响应具有时效性的创作需求；世界知识与多语种能力增强，模型内置科技与人文领域丰富的世界知识；理解与生成表现全面提升，可以通过简短、模糊的文本和图像输入理解用户意图，主体一致性和图文对齐的表现也有进步。（新闻来源：IT之家）

　　2 月 13 日消息，据央视新闻报道，当地时间 2 月 12 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，梅赛德斯-奔驰将在美国召回 11895 辆汽车。

　　查询官方公告获悉，此次召回的原因是其高压电池（EB330）可能因内部短路导致热失控和起火风险，影响车型主要为 2022-2024 款 EQB 系列车型。

　　作为补救措施，梅赛德斯-奔驰将通过经销商免费为用户更换高压电池；监管机构建议车主将车辆停放在室外、远离建筑物，并限制充电。（新闻来源：IT之家）返回搜狐，查看更多